Nova Voge 525DSX 2025 Euro 5+, redefinindo a aventura
Consolidando um espetacular êxito de vendas
Chegou o momento de desfrutar de passeios e viagens inesquecíveis em qualquer terreno com a última criação da VOGE. A nova 525DSX 2025 leva a experiência Trail Aventura a um nível superior, com importantes atualizações que combinam inovação, rendimento e estilo.
Principais melhorias da versão 2025
Como a sua irmã 625DSX, a nova 525DSX integra:
- Novo painel de instrumentos LCD a cores com tecnologia IPS, para uma visualização mais nítida e brilhante.
- Novos comutadores retroiluminados, que acrescentam um toque de elegância e maior funcionalidade em qualquer situação.
Rendimento e equipamento excecionais
Com o seu eficiente motor, a 525DSX oferece prestações de destaque, que se combinam com componentes de elevada qualidade:
- Forquilha regulável Kayaba e jantes de raios de 19” e 17” com pneus tubeless Metzeler.
- Sistema de travagem NISSIN com ABS desconectável e embraiagem deslizante, para uma condução mais segura e agradável.
- Controlo de tração TCS desconectável e 2 modos de condução, para se adaptar a qualquer circunstância.
Equipamento premium para as tuas aventuras
A 525DSX não só se destaca pelo seu rendimento, mas também pelo seu completo equipamento:
- Iluminação full LED com faróis auxiliares.
- Para-brisas regulável em 2 posições manualmente e proteções de mãos.
- Grelha porta-bagagens, proteções laterais e de motor.
- Ecrã LCD de 7” com conectividade Bluetooth, navegação e câmara frontal HD 1080p para capturar cada momento.
Atreve-te a explorar sem limites com a nova Voge 525DSX 2025, a referência definitiva no mundo Trail Aventura.
MOTOR
Tipo | Bicilíndrico em linha, quatro tempos, refrigeração líquida, dupla árvore de cames DOHC e quatro válvulas por cilindro |
Alimentação | Injeção eletrónica |
Cilindrada | 494 cc |
Potência máxima | 47,6 CV às 8.500 rpm |
Binário máximo | 44,5 Nm às 7.000 rpm |
Embraiagem | Multidisco em banho de óleo. Sistema deslizante |
Caixa | 6 velocidades |
Modos de condução | Dois modos (Standard / Sport) |
Controlo de tração | Desconectável |
CICLÍSTICA
Quadro | Multitubular perimetral em tubo de aço com sub-quadro traseiro desmontável |
Suspensão dianteira | Forquilha invertida Kayaba de 41 mm, regulável em pré-carga e extensão. Curso de 150 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor com articulação ajustável. Curso total 145mm |
Travão dianteiro | Duplo disco flutuante de 298 mm com pinça Nissin de duplo pistão. ABS desconectável |
Travão traseiro | Disco 240 mm com pinça de pistão simples. ABS desconectável |
Pneu dianteiro | Metzeler Tourance, tubeless – 110/80R19 |
Pneu traseiro | Metzeler Tourance, tubeless – 150/70R17 |
DIMENSÕES e PESO
Comprimento máximo | 2.215 mm |
Largura máxima | 840 mm |
Altura máxima | 1.365 mm |
Altura do assento | 830 mm |
Distância entre eixos | 1.450 mm |
Peso a seco | 190 kg |
CAPACIDADE
Capacidade do depósito de combustível | 16,5 l |
Consumo (L/100Kms) | 3,9 |
INTRUMENTOS
Instrumentação | Ecrã LCD a cores de 7 polegadas |
Conectividade | Bluetooth |
Sistema de navegação básico | Sim |
Sensor de pressão dos pneus | Sim |
Indicador de mudança engrenada | Sim |
Indicador de temperatura exterior | Sim |
Indicador de descanso lateral | Sim |
Aviso de revisão | Sim |
EQUIPAMENTO
Descanso lateral e central | Sim |
Kit de ferramentas | Sim |
Interruptor de sinais de luzes | Sim |
Interruptor de descanso lateral | Sim |
Interruptor de paragem de emergência | Sim |
Manetes de travão e embraiagem reguláveis | Sim |
Iluminação Full LED | Sim |
Tomadas USB e de 12 V | Sim |
Grelha traseira | Sim |
Gancho para capacete sob o assento | Sim |
Abertura do assento do passageiro com chave | Sim |
Proteções do motor e protetor anti-queda | Sim |
Proteções de mãos | Sim |
Câmara de vídeo frontal HD | Sim |